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快递实名制能否顺利度过11.11

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:租车实名制能否成功童年11.11。根据国家邮政局的统一部署,租车实名制注册于11月1日月开始实行,拒绝通过对寄件人电话号码及涉及身份信息核对核实后方可收寄租车。

但毫无疑问,租车实名制的开场秀有些蹩脚,全国各地的媒体都以测试证明,非发帖的租车依旧畅通无阻,很多网点不仅未注册实验记者的身份证,甚至对用矮大凸、流川枫、花千骨等网名寄递也都接纳。(11月3日《重庆时报》)双十一将至,网购热潮也随之而来,各大快递公司都将要面对极大的仓储任务,在这种情况下,快递公司能否按照拒绝对包覆展开实名制仓储,出了每个注目这一问题的人们仅次于的看点。

不可否认,租车实名制在具体操作一起不存在一定可玩性。首先,从寄出租车的客户角度来说,在寄出租车时本身就要标明地址和联系方式,若再行强迫标明身份证号,个人信息难免透漏过多,有利于维护个人安全性。从租车行业来说,一方面,租车行业人员流动大,无法确保每个从业人员都能很好的遵从职业规范,维护顾客信息;另一方面,整个租车行业也缺少规范化管理。行业管理不规范,客户自身不因应,是租车实名制难以实现的两大障碍。

尽管租车实名制在构建方面不存在一些艰难,但是租车实名制构建后的理想状态是我们仍然期望的。租车实名制构建后,货运更为安全性,追溯到源头更为便利,危爆品、毒包覆的经常出现数量应当不会大大减少,不利于确保社会平稳。既然租车实名制有其不存在的必要性,那么怎样才能构建既不泄漏客户个人信息,又能较好的构建租车实名制?回应,一些专家建议寄件时实施后台实名制,这项建议虽好,但是具体操作一起在技术和资金方面不存在艰难。

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笔者指出,要想要构建租车实名制,强制性的政策,严苛的过程监管以及个人的自我约束缺一不可。有了强制性的政策租车行业才能在实行过程中有据可依,有了严苛的过程监管才能杜绝不规范的租车行业钻空子,有了自我约束才会随便盗取、泄漏他人的个人信息。当然,构建租车实名制任重而道远,也必须我们每个人的解读和因应,只有这样,多管齐下,共同努力,才能尽早规范租车行业,使租悦博体育【官网】车行业又快又好构建。

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